CMA-CGM fait l'acquisition de Bolloré Logistics : une révolution dans le paysage logistique mondial

Une transaction historique pour deux géants Français du transport CMA-CGM et Bollore Logistics

Le géant du transport maritime CMA-CGM a récemment acquis Bolloré Logistics pour un montant record de 5 milliards d'euros, marquant ainsi la plus grande acquisition de son histoire. Les deux entreprises étaient en négociations exclusives depuis le 18 avril, et le groupe Bolloré a reçu une promesse d'achat de la part de CMA-CGM le 8 mai 2023. La transaction, bien qu'acceptée par le groupe Bolloré, reste soumise à la consultation des instances représentatives du pe

rsonnel et à l'obtention des autorisations réglementaires nécessaires.

Le cash-flow de CMA-CGM

Malgré le ralentissement du marché du fret maritime ces derniers mois, CMA-CGM dispose des ressources financières nécessaires pour soutenir cette acquisition. Grâce à l'envolée des prix qui a suivi la pandémie, le groupe a enregistré plus de 40 milliards de dollars de bénéfice net cumulé en 2021 et 2022. Il est même devenu l'entreprise française ayant dégagé le bénéfice net le plus élevé en 2022, avec 23 milliards d'euros, surpassant TotalEnergies, Stellantis et LVMH.

Diversification et investissements stratégiques

Outre les investissements dans des bateaux et terminaux portuaires (à New York et en Inde notamment), le groupe marseillais a multiplié les acquisitions stratégiques. Il a ainsi acquis le transporteur de véhicules Gefco, est entré au capital d'Air France-KLM et d'Eutelsat, et a investi dans des sociétés de logistique de l'e-commerce. Cette année, CMA-CGM a également pris 12% de la compagnie Brittany Ferries et a racheté le journal La Provence. Il deviendra cet été le sponsor principal de l'Olympique de Marseille et a créé un fonds de 1,5 milliard d'euros sur 5 ans pour accélérer la transition énergétique dans l'ensemble des activités de transport. En outre, 726 millions d'euros ont été redistribués en 2022 aux 155 000 collaborateurs du groupe.

Rodolphe Saadé : un homme d'affaires exceptionnel

Il y a des entrepreneurs que j’adore, notamment l'homme à la tête d

e cette transformation: Rodolphe Saadé, président de CMA-CGM. Il a pris les rênes de l'entreprise après le décès de son père, Jacques Saadé, qui a fondé CMA-CGM en 1978. Sous la direction de Rodolphe Saadé, CMA-CGM est devenue une force incontournable dans l'industrie maritime et logistique, tout en diversifiant ses activités et en se positionnant comme un acteur clé dans la transition énergétique du secteur du transport.Rodolphe Saadé fait boxe pour moi dans la catégorie des héritiers qui ont su aller plus loin. CMA-CGM est mondialement connue et respectée.

Rodolphe Saadé est reconnu pour sa vision stratégique, sa capacité à anticiper les tendances du marché et à piloter l'entreprise à travers des périodes difficiles. Il a notamment joué un rôle clé dans la gestion de la crise de la Covid-19, en veillant à ce que le groupe reste opérationnel malgré les défis logistiques et économiques associés à la pandémie. Sa gestion efficace de cette crise a été saluée par l'industrie et a contribué à renforcer la position de CMA-CGM sur le marché.

Sous sa direction, CMA-CGM n'a cessé de croître et d'innover. Il a supervisé une série d'acquisitions stratégiques qui ont non seulement renforcé la position de CMA-CGM dans le secteur maritime, mais ont également diversifié ses activités pour inclure la logistique terrestre et aérienne, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et même les médias. Ces acquisitions ont non seulement permis à CMA-CGM de croître, mais ont également créé des synergies entre les différentes entreprises du groupe, ce qui a permis d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de réaliser des économies d'échelle.

Qu'apporte le rachat de Bolloré Logistics à CMA-CGM ?

L'acquisition de Bolloré Logistics est une étape importante dans la stratégie de diversification de CMA-CGM. Le nouvel ensemble représenterait un chiffre d'affaires global de près de 24 milliards de dollars US, selon les chiffres de 2022. Il renforcerait également les activités de fret, tant maritime qu'aérien, de la division logistique de l'armateur, avec des volumes transportés équivalents à plus de 2 millions d'EVP annuels pour le transport maritime et 0,8 millions de tonnes pour le transport aérien.

L'acquisition permettrait à CMA-CGM d'élargir ses capacités d'entreposage de plus de 900 000 m², répartis dans 115 entrepôts différents, et d'accéder à des hubs logistiques importants, en particulier en France et en Asie. De plus, Bolloré Logistics apporte une expertise dans des secteurs à forte valeur ajoutée, tels que l'industrie du luxe, de la parfumerie et des cosmétiques, ainsi que les secteurs de la santé, de l'aéronautique et de la défense.

CMA-CGM Un boîte tournée vers l'avenir

Avec l'acquisition de Bolloré Logistics, CMA-CGM confirme son ambition de devenir un acteur majeur de la logistique mondiale, en plus de son activité historique de transport maritime. Grâce à cette stratégie, le groupe est bien positionné pour tirer parti des opportunités de croissance dans ces deux secteurs clés.

L'avenir du groupe Bolloré, quant à lui, reste à déterminer. Après la vente de sa division logistique, il est probable que le groupe se concentrera sur ses autres activités clés, comme les infrastructures, l'énergie et les communications. Cette vente pourrait également lui donner la flexibilité financière nécessaire pour investir dans de nouvelles opportunités de croissance.

Cette acquisition représente donc une étape majeure dans la transformation de l'industrie logistique mondiale. C'est une preuve supplémentaire de la vision stratégique et de la capacité de Rodolphe Saadé à conduire CMA-CGM vers de nouveaux sommets. Seul l'avenir nous dira quelles autres transformations le groupe a en réserve mais il ne faut pas être devin pour se dire que l’ogre n’est jamais rassasié.

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